Visite des travaux de terrassement « le Nieuwe Nobelaer » à Etten-Leur

L’entreprise agricole Huijbregts est l’heureux propriétaire du nouveau dumper Peecon. Le chauffeur Lars utilise le tombereau pour les travaux lourds dans les champs et le transport rapide.

Lars conduit par intermittence un gros tracteur avec un nouveau tombereau Peecon derrière lui. Les bonnes expériences avec un Cargo à trois essieux avec système de levage à crochet ont facilité le choix d’un nouveau Cargo pour l’Entreprise Agricole Huijbregts. « Techniquement, ces tombereaux sont parmi les plus robustes sur le marché. Ils permettent de transporter rapidement de lourds travaux de terrassement », explique Lars.

Assemblé entièrement sur mesure

Les tombereaux sont produits à Etten-Leur et sont conçus à partir de pièces de marques A bien connues telles que BPW, Hardox et Wabco. Il est également possible de produire les véhicules avec une suspension d’essieu Tridec et un système de direction Mobil elektronik, comme ce véhicule de Huijbregts. Ceci permet au conducteur de faire l’expérience d’une remorque légèrement tractée et bien attachée, même quand elle est chargée de 25 tonnes de terre.

Avec l’approbation des autorités locales, les véhicules sont livrés avec une capacité de freinage et un poids maximum, chose qui est dans ce cas-ci examinée par le RDW néerlandais. Ceci permet au dumper Peecon de rouler en toute sécurité sur la route.

Esthétique et robuste, le Cargo est à la hauteur des attentes : vous pouvez faire tout le travail avec lui !

Nouveau modèle du tombereau cargo

Les derniers tombereaux Cargo ont subi une métamorphose, non seulement en termes d’apparence, mais aussi sur le plan technique, avec des améliorations et des modifications. Il existe également un certain nombre de modèles XL pour un volume de chargement encore plus important.

Grâce à ces améliorations, les tombereaux cargo peuvent faire encore plus de choses et transporter encore plus ! Consultez la page pour voir toutes les spécifications des derniers tombereaux Peecon.